1999年10月，家住沈阳市五里河小区的老人陈淑珍，横穿大街时被一辆出租车撞倒在地。在医院抢救了三天三夜，至今她还是感到头晕、头疼，走路困难。但交警部门经过现场勘查，认为出租车司机在这起交通事故中没有违章行为，而陈淑珍在过马路时，没有走人行横道线，因此认定由陈淑珍负全部责任。这就意味着陈淑珍将一分钱赔偿也得不到，这样的结果令他们无法接受。陈淑珍的老伴蒋占山说，我们是受害者啊，怎么还要负100％责任，没这个道理。
负责处理这起事故的警官崔万君介绍，在以前的交通事故处理中，考虑到行人同机动车相比处于弱者的地位，所以交通部门从同情伤者的角度出发，往往虽认定机动车没有违章行为，也让机动车负一定责任，给予伤者一定的经济补偿。而在当地政府令颁布实施之后，处理交通事故是以责论处。在这一事故中，机动车无违章，因此陈淑珍应负全部责任。
《办法》实施后，尽管沈阳市民普遍表示支持，但也有人认为这个规定不怎么合理，抱怨说，现在司机胆子大了，只要是绿灯，就可以随便撞人了？一时间，“撞了白撞”成了挂在市民嘴边的流行词。沈阳市公安交警支队副支队长高国斌说：这次出台的政府令，强调了行人要守法，与我们现行的法律法规没有抵触。在该《办法》实施后，沈阳市交通事故率明显下降，闯红灯的、横穿马路的、跳护栏的少了，说明这一立法是成功的。（《检察日报》2．18 非衣 文）
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